Dálnice v Lurku: Porovnání verzí

Z MicroWiki, encyklopedie mikronacionálního světa
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
 
(Nejsou zobrazeny 3 mezilehlé verze od stejného uživatele.)
Řádek 1: Řádek 1:
Systém '''dálníc v [[Lurk|Lurku]]''' označuje systém cest se zpěvněným povrchem. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro každou dálnici zvlášť. V Lurku je celkem 6 dálníc.
Systém '''dálníc v [[Lurk|Lurku]]''' označuje systém cest se zpěvněným povrchem pro motorový, pěší a cyklistický provoz. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro každou dálnici zvlášť. V Lurku je celkem 7 dálníc.
 
Systém je spravován [[Správa dopravní cesty|Správou dopravní cesty]] federálně, kantony mohou delegovat správu dopravní cesty jiným, regionálním organisacím.  


== Historie ==
== Historie ==
Kategorizace cest v Lurku byla poprvé určena v roce 2011, krátce po založení Lurku. Systém dálnic byl formalizován v roce 2014 a první tři dálnice byly ustanoveny.
Kategorizace cest v Lurku byla poprvé určena v roce 2011, krátce po založení Lurku. Systém dálnic byl formalizován v roce 2014 a první tři dálnice (dnešní D1, D1 a D3) byly ustanoveny. Systém byl od té doby rozšiřován směrem na východ, především do Lorynska.


== Seznam ==
== Seznam ==
Řádek 9: Řádek 11:
!Název
!Název
!Délka
!Délka
!Povolený provoz
!Maximální rychlost
!Mapa
!Mapa
|-
|-
Řádek 14: Řádek 18:
|Podlurkská dálnice
|Podlurkská dálnice
|62 metrů
|62 metrů
|
|Motorový
|40 km/h
| rowspan="3" |[[Soubor:Dálnice v předním Lurku.png|bezrámu|300x300pixelů]]
|-
|-
|{{Dálnice v Lurku|2}}
|{{Dálnice v Lurku|2}}
|
|Hraniční dálnice
|633 metrů
|633 metrů
|
|Motorový
|60 km/h
|-
|-
|{{Dálnice v Lurku|3}}
|{{Dálnice v Lurku|3}}
|
|Nekská dálince
|
|124,9 metrů
|
|Cyklistický, pěší
|30 km/h
|-
|-
|{{Dálnice v Lurku|4}}
|{{Dálnice v Lurku|4}}
|
|Jiholurkská magistrála
|
|1200 metrů
|
|Cyklistický, pěší
|30 km/h
| rowspan="2" |[[Soubor:Dálnice v středním Lurku a Lorynsku.png|bezrámu|300x300pixelů]]
|-
|-
|{{Dálnice v Lurku|5}}
|{{Dálnice v Lurku|5}}
|
|Severojižní magistrála
|
|1200 metrů
|
|Dle částí
|Dle částí
|-
|-
|{{Dálnice v Lurku|6}}
|{{Dálnice v Lurku|6}}
|
|Zalurkská dálnice
|
|204 metrů
|
|Motorový
|60 km/h
| rowspan="2" |[[Soubor:Dálnice v severním Lurku.png|bezrámu|300x300pixelů]]
|-
|{{Dálnice v Lurku|7}}
|Lurkskokrkonošská dálnice
|229 metrů
|Cyklistický, pěší
|20 km/h
|}
|}



Aktuální verze z 25. 12. 2017, 00:08

Systém dálníc v Lurku označuje systém cest se zpěvněným povrchem pro motorový, pěší a cyklistický provoz. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro každou dálnici zvlášť. V Lurku je celkem 7 dálníc.

Systém je spravován Správou dopravní cesty federálně, kantony mohou delegovat správu dopravní cesty jiným, regionálním organisacím.

Historie

Kategorizace cest v Lurku byla poprvé určena v roce 2011, krátce po založení Lurku. Systém dálnic byl formalizován v roce 2014 a první tři dálnice (dnešní D1, D1 a D3) byly ustanoveny. Systém byl od té doby rozšiřován směrem na východ, především do Lorynska.

Seznam

Číslo Název Délka Povolený provoz Maximální rychlost Mapa
D 1
Podlurkská dálnice 62 metrů Motorový 40 km/h Dálnice v předním Lurku.png
D 2
Hraniční dálnice 633 metrů Motorový 60 km/h
D 3
Nekská dálince 124,9 metrů Cyklistický, pěší 30 km/h
D 4
Jiholurkská magistrála 1200 metrů Cyklistický, pěší 30 km/h Dálnice v středním Lurku a Lorynsku.png
D 5
Severojižní magistrála 1200 metrů Dle částí Dle částí
D 6
Zalurkská dálnice 204 metrů Motorový 60 km/h Dálnice v severním Lurku.png
D 7
Lurkskokrkonošská dálnice 229 metrů Cyklistický, pěší 20 km/h