Dálnice v Lurku: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
(Založena nová stránka s textem „Systém '''dálníc v Lurku''' označuje systém cest se zpěvněným povrchem. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro ka…“) |
značka: editace z Vizuálního editoru |
||
| (Není zobrazeno 5 mezilehlých verzí od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
Systém '''dálníc v [[Lurk|Lurku]]''' označuje systém cest se zpěvněným povrchem. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro každou dálnici zvlášť. V Lurku je celkem 6 | Systém '''dálníc v [[Lurk|Lurku]]''' označuje systém cest se zpěvněným povrchem pro motorový, pěší a cyklistický provoz. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro každou dálnici zvlášť. V Lurku je celkem 7 dálníc. | ||
Systém je spravován [[Správa dopravní cesty|Správou dopravní cesty]] federálně, kantony mohou delegovat správu dopravní cesty jiným, regionálním organisacím. | |||
== Historie == | |||
Kategorizace cest v Lurku byla poprvé určena v roce 2011, krátce po založení Lurku. Systém dálnic byl formalizován v roce 2014 a první tři dálnice (dnešní D1, D1 a D3) byly ustanoveny. Systém byl od té doby rozšiřován směrem na východ, především do Lorynska. | |||
== Seznam == | |||
{| class="wikitable" | |||
!Číslo | |||
!Název | |||
!Délka | |||
!Povolený provoz | |||
!Maximální rychlost | |||
!Mapa | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|1}} | |||
|Podlurkská dálnice | |||
|62 metrů | |||
|Motorový | |||
|40 km/h | |||
| rowspan="3" |[[Soubor:Dálnice v předním Lurku.png|bezrámu|300x300pixelů]] | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|2}} | |||
|Hraniční dálnice | |||
|633 metrů | |||
|Motorový | |||
|60 km/h | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|3}} | |||
|Nekská dálince | |||
|124,9 metrů | |||
|Cyklistický, pěší | |||
|30 km/h | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|4}} | |||
|Jiholurkská magistrála | |||
|1200 metrů | |||
|Cyklistický, pěší | |||
|30 km/h | |||
| rowspan="2" |[[Soubor:Dálnice v středním Lurku a Lorynsku.png|bezrámu|300x300pixelů]] | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|5}} | |||
|Severojižní magistrála | |||
|1200 metrů | |||
|Dle částí | |||
|Dle částí | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|6}} | |||
|Zalurkská dálnice | |||
|204 metrů | |||
|Motorový | |||
|60 km/h | |||
| rowspan="2" |[[Soubor:Dálnice v severním Lurku.png|bezrámu|300x300pixelů]] | |||
|- | |||
|{{Dálnice v Lurku|7}} | |||
|Lurkskokrkonošská dálnice | |||
|229 metrů | |||
|Cyklistický, pěší | |||
|20 km/h | |||
|} | |||
{{Lurk}} | {{Lurk}} | ||
[[Kategorie:Lurk]] [[Kategorie:Doprava]] | [[Kategorie:Lurk]] | ||
[[Kategorie:Doprava]] | |||
Aktuální verze z 25. 12. 2017, 00:08
Systém dálníc v Lurku označuje systém cest se zpěvněným povrchem pro motorový, pěší a cyklistický provoz. Maximální rychlost není obecně určena, ale je určena pro každou dálnici zvlášť. V Lurku je celkem 7 dálníc.
Systém je spravován Správou dopravní cesty federálně, kantony mohou delegovat správu dopravní cesty jiným, regionálním organisacím.
Historie
Kategorizace cest v Lurku byla poprvé určena v roce 2011, krátce po založení Lurku. Systém dálnic byl formalizován v roce 2014 a první tři dálnice (dnešní D1, D1 a D3) byly ustanoveny. Systém byl od té doby rozšiřován směrem na východ, především do Lorynska.
Seznam
| Číslo | Název | Délka | Povolený provoz | Maximální rychlost | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
D 1
|
Podlurkská dálnice | 62 metrů | Motorový | 40 km/h | 
|
D 2
|
Hraniční dálnice | 633 metrů | Motorový | 60 km/h | |
D 3
|
Nekská dálince | 124,9 metrů | Cyklistický, pěší | 30 km/h | |
D 4
|
Jiholurkská magistrála | 1200 metrů | Cyklistický, pěší | 30 km/h | 
|
D 5
|
Severojižní magistrála | 1200 metrů | Dle částí | Dle částí | |
D 6
|
Zalurkská dálnice | 204 metrů | Motorový | 60 km/h | 
|
D 7
|
Lurkskokrkonošská dálnice | 229 metrů | Cyklistický, pěší | 20 km/h |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
